GM droomt van elektrische vloten

De autofabrikant uit Detroit gaat door met plannen om elektrische boten, treinen en vliegtuigen te bouwen.

Een elektrische speedboot zoemt over een meer omringd door beboste heuvels.

GM heeft $ 150 miljoen geïnvesteerd voor een belang van 25 procent in Pure Watercraft.

Zuivere waterscooters

Dit verhaal maakt deel uit van een groep verhalen genaamd hercoderen

Ontdekken en uitleggen hoe onze digitale wereld verandert - en ons verandert.



General Motors stapt in de sector van elektrische boten. Sterker nog, zoals de Amerikaanse autogigant duwt Met het spetterende en ambitieuze plan van president Joe Biden om de uitrol van elektrische auto's te versnellen, heeft GM ook enigszins stil gewerkt aan een zoektocht om elektrische auto's te bouwen plannen , treinen , en bestelwagens — allemaal aangedreven door zijn eigen batterij- en waterstofbrandstofceltechnologieën.

welke twee groepen waren in conflict, resulterend in de rwandese genocide?

Van het brede scala aan elektrische voertuigen die bij GM in de maak zijn, krijgt u misschien wel de kans om te rijden of te rijden in een van de nieuwe elektrische boten. Het bedrijf maakte onlangs bekend dat het kocht een belang van 25 procent in Pure Watercraft , een in Seattle gevestigde startup die op batterijen werkende buitenboordmotoren voor boten maakt. Als onderdeel van de overeenkomst zal GM Pure Watercraft onderdelen leveren tegen hetzelfde gereduceerde tarief als zijn interne divisies en Pure Watercraft helpen bij het uitbouwen van zijn productienetwerk. Na de investering van GM, die neerkomt op $ 150 miljoen in contanten en investeringen in natura, wordt Pure Watercraft gewaardeerd op $ 600 miljoen.

De bedrijven hebben niet gedeeld aan welke specifieke producten ze samen zullen werken, maar het team dat GM's Forward Marine First ontwikkelt, een elektrische pontonboot die het bedrijf eerst debuteerde op de Miami International Boat Show in 2019, zal toetreden tot de samenwerking.

wanneer zal Trump het witte huis verlaten?

Bedankt voor het aanmelden!

Check je inbox voor een welkomstmail.

E-mail Door je aan te melden, ga je akkoord met onze Privacyverklaring en Europese gebruikers gaan akkoord met het gegevensoverdrachtbeleid. Kijk voor meer nieuwsbrieven op onze nieuwsbriefpagina. Abonneren

Varen heeft van oudsher geprofiteerd van de vooruitgang in autotechnologieën, vertelde Andy Rebele, de CEO van Pure Watercraft, aan Recode. Ze gebruiken al vele, vele jaren automotoren en autotechnologie in boten, en dit is de belichaming van wat er gebeurt in het tijdperk van elektrische voertuigen.

De duik van GM in de elektrische vaarindustrie is een teken dat het bedrijf serieus bezig is met zijn volledig elektrische toekomst . Dat engagement omvat ook investeren ten minste $ 35 miljard om tegen 2025 30 EV-modellen over de hele wereld uit te brengen — 20 van die voertuigen zal beschikbaar zijn in de Verenigde Staten. GM ging dit jaar een stap verder en kondigde het aan zou tegen 2035 alle voertuigen op gas en diesel uitfaseren en zijn activiteiten tegen 2040 klimaatneutraal maken. Nu racet het bedrijf om de gereedschappen en fabrieken te bouwen die het nodig heeft om dat doel te bereiken.

De sleutel tot GM's elektrische dromen is de Ultium lithium-ioncelbatterijtechnologie, die in een breed scala aan voertuigen zal worden ingebouwd. In samenwerking met LG , het bedrijf geeft miljarden uit om twee fabrieken te bouwen planten voor de batterijen erin Ohio en Tennessee , die respectievelijk in 2022 en 2023 worden voltooid. Nog meer batterijfabrieken zou kunnen volgen In de jaren die komen. GM sloot eerder dit najaar ook een strategische leveranciersovereenkomst met halfgeleiderproducent Wolfspeed om computerchips te beveiligen die specifiek ontworpen voor EV's . En vorige week ontving GM president Biden bij de grootse opening van zijn onlangs gerenoveerde fabriek voor elektrische voertuigen met een waarde van $ 2,2 miljard, Factory Zero . Elektrische GMC Hummer-pickups en Chevy Silverado-trucks zullen enkele van de eerste voertuigen zijn die daar worden geproduceerd.

waarom het bijhouden van de kardashians stopt?

De reden dat elektrische auto's altijd meer kosten dan het equivalente voertuig met verbrandingsmotor, is de batterij, vertelde Karl Brauer, een uitvoerend analist bij de auto-zoekmachinewebsite, iSeeCars.com, aan Recode. Alles over de batterijen controleren - productie en kosten - is waarschijnlijk het meest effectieve wat een autobedrijf zou kunnen doen in een wereld die naar elektrische voertuigen gaat.

Omdat het bedrijf zijn productiecapaciteiten voor EV's heeft verdubbeld, heeft het ook componenten ontworpen zodat ze achteraf kunnen worden ingebouwd voor andere vormen van transport. GM heeft met name zwaar geïnvesteerd in zijn Hydrotec-technologie voor waterstofbrandstofcellen, die waterstof en zuurstof uit de lucht gebruikt om elektriciteit te produceren. (In tegenstelling tot batterijen, die elektriciteit direct opslaan, slaan deze brandstofcellen waterstof op dat vervolgens wordt omgezet in elektriciteit). Het bedrijf heeft al verschillende klanten gevonden voor deze technologie, waaronder de vrachtwagenbedrijf Navistar , de maker van ruimtevaartapparatuur Liebherr-Lucht- en Ruimtevaart , en de goederenspoorfabrikant Wabtec , die zowel Hydrotec-brandstofcellen als GM's Ultium-batterijen gebruikt.

hoeveel afleveringen in seizoen 4 van mr robot

Het pad van GM naar een volledig elektrische toekomst zal niet gemakkelijk zijn. GM concurreert in wezen met elke oude autofabrikant ter wereld om zijn aandeel in de EV-markt op te ruimen, en er zijn al enkele misstappen geweest. Eerder dit jaar riep het bedrijf alle 141.000 van de elektrische Chevy Bolt elektrische auto's het produceert sinds 2017 vanwege een batterijgerelateerd brandrisico. Ondertussen trekken nieuwere start-ups van elektrische voertuigen veel aandacht en investeringen. Elektrische vrachtwagenfabrikant Rivian en luxe elektrische autofabrikant Lucid hebben wedijverde of overtrof zelfs de waarderingen van de aandelenkoersen van Ford, GM en Stellantis, die eigenaar zijn van Chrysler, Dodge en Jeep. Tesla vertoont ook geen tekenen van vertraging. Het bedrijf plannen om een ​​nieuwe Gigafactory te voltooien , een fabriek voor de productie van elektrische voertuigen, in Texas dit jaar, en het werd onlangs een bedrijf van een biljoen dollar.

Tal van andere bedrijven zijn hun eigen niche aan het uitstippelen in de elektrische voertuigindustrie. Naast Pure Watercraft omvat de sector elektrisch varen ook een startup genaamd Arc, die een boot van 24 voet van $ 300.000 bouwt met een topsnelheid van 40 mijl per uur . Elektrische semi-vrachtwagens zijn in de maak bij verschillende bedrijven, waaronder Chinese autofabrikanten WERELD en Geely net zoals Tesla . Er zijn ook startups die elektrische luchttaxi's ontwikkelen, waarvan sommige ook autonoom zullen zijn. Het in Palo Alto gevestigde bedrijf Kitty Hawk is van plan zijn eerste vlucht te lanceren in de komende maanden met CEO Sebastian Thrun als eerste passagier. Sommige bedrijven ontwikkelen zich zelfs elektrische tractoren .

Maar GM heeft misschien een voordeel. Biden heeft vaak zijn steun uitgesproken voor door vakbonden gesteunde autobedrijven, en dankt GM-CEO Mary Barra ook met het elektriseren van de hele auto-industrie. Het Witte Huis heeft ook niet de beste relatie met Tesla, wat heeft geen vakbond en was niet uitgenodigd naar de top van het Witte Huis in augustus over elektrische voertuigen. Tegelijkertijd zou het Build Back Better-uitgavenpakket van Biden onder andere zorgen voor extra belastingverminderingen op elektrische voertuigen die in de VS zijn gebouwd en gemaakt door vakbondsbedrijven - wat precies wat GM probeert te doen .

En dan is er nog het feit dat GM een eeuwenoude autofabrikant is die wordt gefabriceerd meer dan een half miljard voertuigen gedurende de levensduur van het bedrijf. Die ervaring kan van cruciaal belang zijn als GM racet om niet alleen zijn auto's, maar ook veel verschillende vervoerswijzen in zijn elektrische toekomst te integreren.

Dit verhaal werd voor het eerst gepubliceerd in de Recode-nieuwsbrief. Registreer hier zo mis je de volgende niet!