Het lijkt erop dat Uber in de kleine leenactiviteiten voor zijn chauffeurs stapt

Uber vertelde chauffeurs deze week dat het een nieuw financieel product aan het bouwen is en vroeg hen naar leningen. Critici zijn bezorgd dat het een systeem van betaaldagleningen kan zijn dat roofzuchtig is.

Een profiel van de zijkant van een Uber-chauffeur die een auto bestuurt.

Uber overweegt mogelijk rechtstreeks geld te lenen aan chauffeurs, op basis van een recent onderzoek dat het naar een deel van zijn wagenpark heeft gestuurd.

Drew Angerer/Getty Images

Dit verhaal maakt deel uit van een groep verhalen genaamd hercoderen

Ontdekken en uitleggen hoe onze digitale wereld verandert - en ons verandert.



Uber lijkt de mogelijkheid te onderzoeken om rechtstreeks financiële leningen aan zijn chauffeurs aan te bieden.

De ride-hailing-gigant stuurde deze week een in-app-bericht naar enkele chauffeurs waarin stond dat het een nieuw financieel product bouwt om Uber-chauffeurs te helpen met hun financiën in een tijd van nood, en vroeg de ontvangers om een ​​enquête in te vullen.

hoe worden Amerikaanse koekjes in engeland genoemd?

Heeft u de afgelopen 3 jaar een kleine lening (van een bedrag in dollars onder de 1.000 USD) afgesloten? leest een van de vier vragen voor. Een ander vraagt: als Uber leningen verstrekt, welk bedrag vraagt ​​u dan waarschijnlijk aan? (De opties om te antwoorden variëren tussen haakjes van minder dan $ 100, tussen $ 100 en $ 250, tussen $ 250 en $ 500 en meer dan $ 500.)

Uber die financiële diensten aanbiedt, is niet bepaald nieuw - het bedrijf heeft een renteloos voorschotprogramma uitgevoerd voor chauffeurs in Californië en Michigan in 2016 . Het biedt momenteel ook een co-branded kredietkaart met Visa en an Uber Cash digitale portemonnee voor ruiters, en helpt lease auto's aan chauffeurs via samenwerkingsverbanden van derden.

Maar een mogelijke stap om kleinere leningen van het type betaaldag aan te bieden aan chauffeurs - van wie velen hebben schulden en moeite om de eindjes aan elkaar te knopen — roept sommige politici en chauffeurs op om het bedrijf te bekritiseren. Ze zijn bijzonder sceptisch aangezien Uber en zijn ride-hailing-concurrent Lyft tientallen miljoenen dollars uitgeven om de Californische wetgeving te bestrijden die bedrijven dwingen om werknemers een minimumloon te bieden en andere werknemersbeschermingen zoals ziekteverlof.

Uber weigerde commentaar te geven op het record.

In plaats van chauffeursleningen te geven, zouden ze onze betalingen moeten verhogen, zei Mostafa Maklad , een Uber-chauffeur in San Francisco en organisator bij de groep Gig Workers Rising, die naar eigen zeggen niet van plan is een kleine lening af te sluiten. Maar als hij dat deed, zou ik een bedrijf als Uber niet vertrouwen, zei hij.

In sociale-mediagroepen waar Uber- en Lyft-chauffeurs met elkaar in contact komen om hun werk en het nieuwste bedrijfsbeleid met betrekking tot gig-werkers te bespreken, hadden mensen even sceptische opvattingen.

waarom houden mensen niet van ted cruz

Screenshot van een Uber-chauffeur over het bericht dat woensdag is verzonden

hercoderen

dus... hoort dit een betaaldagleningschema te zijn dat ze gaan uitvoeren?

Ze moeten op de een of andere manier winstgevend worden, schreef een ander.

Als Uber zijn werknemers kleine geldleningen aanbiedt, zou het niet het eerste grote bedrijf zijn dat dit doet. Veel andere werkgevers, zoals Walmart, zijn begonnen met het aanbieden van salarisvoorschotten en leningen aan hun eigen krappe werknemers, met rentetarieven die over het algemeen variëren van 6 tot 36 procent, volgens de WSJ . En tal van andere leendiensten van het type betaaldag zijn specifiek gericht op chauffeurs die in een mum van tijd geld nodig hebben om directe kosten te dekken, inclusief om de auto's te repareren die ze voor hun werk rijden.

Californische raadsvrouw Lorena Gonzalez, die de Californische wet AB 5 schreef die Uber-chauffeurs en vele andere soorten contractarbeiders zou herclassificeren als werknemers met meer legale arbeidsbescherming, had op Twitter keuzewoorden voor de leningplannen van Uber.

Assemblagevrouw Gonzalez vertelde Recode in een aanvullende verklaring over het onderwerp, ik denk dat wanneer een werkgever, vooral een die al de arbeidswetgeving omzeilt, zijn werknemers leningen aanbiedt, we ons in zeer gevaarlijk en onderdrukkend gebied begeven.

waarom doen Birkenstocks pijn aan mijn voeten?

Voor nu is het niet duidelijk of Uber officieel zijn nieuwe financiële product zal lanceren, en we weten geen details over hoe de potentiële leningen eruit zouden zien, zoals wat de rentevoet en voorwaarden zouden zijn. Uber weigerde commentaar te geven.

Maar zoals de eerste reacties laten zien, zou Uber een aantal lastige vragen kunnen verwachten over hoe zijn chauffeursleningen eruit zouden zien en hoe deze van invloed zullen zijn op zijn chauffeurs.