Postvertragingen en prijsstijgingen komen naar USPS. Dit is waarom.

USPS-vertragingen kunnen de plattelandsgemeenschappen het meest treffen.

Een close-upfoto toont een wit United States Postal Service-logo op een blauwblauwe brievenbus.

Een postbus van de US Postal Service op 24 februari 2021 in New York City.

John Smith/VIEWpress via Getty Images

De Postdienst in de Verenigde Staten begon de postbezorging op vrijdag te vertragen, als onderdeel van een poging van postmeester-generaal Louis DeJoy om de komende 10 jaar kosten te besparen.



De meest wijdverbreide en significante verandering zal van invloed zijn op: eersteklas post — zaken als brieven, kleine pakjes, rekeningen en belastingdocumenten. Voorafgaand aan de wijzigingen konden klanten in de hele VS verwachten dat eersteklas post binnen één tot drie dagen op de plaats van bestemming arriveerde; nu zal dat tijdsbestek zich uitstrekken tot tussen de één en vijf dagen.

Dat betekent dat de postbezorging langzamer zal verlopen dan in de jaren zeventig, voor naar schatting 40 procent van de eersteklas post, Paul Steidler, een expert op het gebied van postdiensten en toeleveringsketens bij de Lexington Instituut , vertelde CBS .

Dat is omdat de USPS zal zijn afhankelijkheid van vliegtuigen voor het vervoer van post verminderen als onderdeel van een bredere kostenbesparende inspanning, in plaats daarvan verschuiven sommige leveringen binnen de continentale VS naar vervoer over land. Volgens de Washington Post , gaat de Post de hoeveelheid post die per vliegtuig wordt vervoerd terugbrengen van 20 procent naar 12 procent.

Volgens een bericht van augustus van USPS in de federaal register , is het gebruik van vrachtvliegtuigen en passagiersvliegtuigen voor het vervoer van post duurder en minder betrouwbaar vanwege weersvertragingen, netwerkcongestie en grondstops van de luchtverkeersleiding.

Voor wie en hoe worden de veranderingen beïnvloed?

De USPS zei: in de kennisgeving van het federale register dat ongeveer 61 procent van de eersteklas post nog steeds volgens de huidige standaard zou worden bezorgd - wat in theorie betekent dat veel klanten niet veel van een verandering in het bezorgschema zouden merken.

Maar in de praktijk zal het nieuwe beleid volgens Steidler rampzalig zijn, vooral voor bepaalde bevolkingsgroepen zoals ouderen, mensen met een handicap en mensen op het platteland voor wie postbezorging van cruciaal belang is voor hun gezondheidszorg, financiële zekerheid en verbinding met de bredere wereld.

Het zijn de minst gelukkige die hierdoor het hardst worden gekwetst, Steidler vertelde CBS . Alles in de Amerikaanse samenleving wordt sneller, zo lijkt het, behalve de postbezorging - die nu langzamer gaat worden.

Zoals Catherine Kim uitgelegd voor Vox afgelopen april was postbezorging een cruciale levensader voor miljoenen Amerikanen op het platteland. Aangezien de USPS het mandaat heeft om op elk postadres in de VS te bezorgen, wat er ook gebeurt - iets wat particuliere bedrijven zoals FedEx en UPS niet hoeven te doen - speelt met name de postdienst een cruciale rol bij het waarborgen van plattelandsgemeenschappen, inclusief tribale gebieden , betrouwbare toegang hebben tot de e-mailservice.

USPS is niet alleen een openbare dienst, Twyla Baker, een lid van de Mandan-Hidatsa-stam in North Dakota, vertelde Vox . Het is een reddingslijn.

heeft Bill Clinton vrouwen verkracht?

Een ander cruciaal aspect van de USPS-service is de betaalbaarheid ervan - die momenteel wordt ondermijnd door prijsstijgingen op veel eersteklas postproducten . Als de USPS wijst erop: , zijn forfaitaire leveringen behoren nog steeds tot de laagste prijzen in de geïndustrialiseerde wereld, en een prijsverhoging van drie cent van een Forever-postzegel lijkt niet veel.

Maar zwaardere - zij het tijdelijke - prijsverhogingen zullen van kracht worden tussen 3 oktober en 26 december, tijdens het piekseizoen van de feestdagen van USPS, met pakketprijzen die maar liefst $ 1 stijgen .

De Post zal in de toekomst ook haar tarieven vaker herzien, volgens de Washington Post : De prijzen zouden twee keer per jaar kunnen stijgen, in januari en in juli, omdat het agentschap zijn begrotingstekort wil beperken.

Waarom brengt USPS wijzigingen aan?

DeJoy, om grote donor aan voormalig president Donald Trump die zijn ambtstermijn als postmeester-generaal begon in juni 2020 , schetste zijn plannen voor de postdienst in maart van dit jaar, daarbij verwijzend naar de noodzaak om het tekort van 160 miljard dollar in het komende decennium goed te maken. DeJoy voorspeld in maart dat de verhogingen van de portotarieven ongeveer $ 44 miljard van het verwachte tekort zullen compenseren, en dat de pakkettariefverhogingen ongeveer $ 24 miljard zullen bedragen.

Maar het plan - net als DeJoy zelf - heeft zijn aandeel van critici, waaronder: Sen. Gary Peters (D-MI), de voorzitter van de Senaatscommissie voor binnenlandse veiligheid en gouvernementele zaken, die toezicht houdt op de postdienst.

Hoewel ik de wens van het leiderschap van de posterijen begrijp om langetermijndoelen vast te stellen, ben ik bezorgd dat een aantal van de initiatieven in dit plan de dienstverlening zullen schaden voor mensen in het hele land die afhankelijk zijn van de posterijen voor geneesmiddelen op recept, financiële documenten, het runnen van hun kleine bedrijven , en meer, Peters zei: toen DeJoy het plan in maart introduceerde.

Peters uitte ook zijn bezorgdheid over het feit dat de voorgestelde bezuinigingen, met name de leveringsvertragingen en verminderde uren op winkellocaties, een bijzonder negatief effect zouden hebben in landelijke en anderszins onderbeschikbare gemeenschappen.

Rep. Gerry Connolly (D-VA) was nog krachtiger in zijn kritiek , zeggende dat het plan van DeJoy de doodsspiraal van de United States Postal Service garandeert.

De onafhankelijke Post regelgevende commissie , of PRC, dat dienst doet als regelgevend orgaan voor de USPS, heeft ook: gesignaleerd dat USPS-vertragingen mogelijk niet het beoogde effect hebben . Het bureau waarschuwde in juli dat hoewel de prijsverhogingen voor eersteklas post en pakketten logisch waren, het plan om de bezorging te vertragen gebaseerd is op onbewezen veronderstellingen, en dat de postdienst slechts schamele besparingen zou behalen met het plan.

Wat staat de posterijen in de toekomst te wachten?

Als Adam Clark Estes van Recode uitgelegd in januari , kampt USPS al jaren met financiële problemen.

Volgens Clark Estes:

Veel van deze kan worden getraceerd tot 2006 , toen een door de Republikeinen geleid congres de Postal Accountability and Enhancement Act goedkeurde. Dit vereiste dat USPS de gezondheidsvoordelen die het toekomstige gepensioneerden van zijn personeel belooft, voorfinanciert met jaarlijkse betalingen van ongeveer $ 5,5 miljard. Dit betekende dat zelfs als het bureau met winst opereerde, het er op papier uitzag als een financiële ramp. Toen vond in 2008 de Grote Recessie plaats, waardoor het eersteklas postvolume kelderde en de inkomsten van de postdienst daalden.

Hoewel het Huis van Afgevaardigden in februari 2020 besloot om het voorfinancieringsmandaat te wijzigen, brak de Covid-19-pandemie kort daarna uit, waardoor de wetgeving in de Senaat bleef spartelen – en meer vertragingen bij de posterijen veroorzaakte.

De USPS Raad van Bestuur benoemde in juni DeJoy, een logistiek CEO zonder achtergrond bij de Post, als postmeester-generaal. Onder Trump had de postdienst al geleden; in een poging om de operatie als een bedrijf te runnen, in tegenstelling tot een openbare dienst, stelde Trump voor: prijzen maar liefst verviervoudigen , en dreigde met veto een pakket van $ 25 miljard – dat het Huis met tweeledige steun heeft aangenomen – voor het bureau omdat het worstelde met vertragingen als gevolg van Covid-19 en operationele veranderingen in de aanloop naar de verkiezingen van 2020.

Congresdemocraten zagen de benoeming van DeJoy als een nieuwe slag voor USPS, en zijn beleid – zoals het verwijderen van hogesnelheidssorteerders van sommige postfaciliteiten, het buiten gebruik stellen van postbussen en het snijden van uren op winkellocaties – kreeg veel kritiek in de aanloop naar de verkiezingen van 2020, die zwaar leunden op stemmen via de post in het midden van de Covid-19 pandemie.

DeJoy de implementatie gepauzeerd van die veranderingen voorafgaand aan de presidentsverkiezingen van 2020 als reactie op publieke verontwaardiging, maar hij wordt geconfronteerd met hernieuwde tegenwerking over de wijzigingen van deze maand aan USPS-services.

wanneer werd terug naar de toekomst gemaakt

tegenstanders hebben riep op tot de afzetting van DeJoy praktisch sinds hij de algemene post van postmeester overnam, daarbij verwijzend naar: belangenverstrengeling en negatieve veranderingen in de prestaties van USPS onder zijn leiding. Hoewel het mogelijk is dat DeJoy uit zijn functie wordt verwijderd, is dat de taak van de USPS Board of Governors, die maakt het onwaarschijnlijk gebeuren met het huidige bestuur. Sommige democraten hebben er ook bij president Joe Biden op aangedrongen om door Trump benoemde bestuursleden rechtstreeks te verwijderen om de weg vrij te maken voor het ontslag van DeJoy.

Uw bevoegdheid om postgouverneurs 'om redenen' te verwijderen is absoluut, Rep. Bill Pascrell (D-NJ) schreef in een brief van augustus aan Biden . Het zou moeilijk zijn om een ​​duidelijkere oorzaak aan te wijzen dan de weigering van bestuursleden om USPS te beschermen tegen chaos en ondergang.